Аккумуляторам нужно все больше никеля и все меньше кобальта

Ольга Блинкова | 07.03.2018

Автомобильная промышленность движется в сторону использования аккумуляторов со все большим содержанием никеля. Об этом сообщили специалисты из R&D-отдела компании Daimler.

Высокие цены на кобальт, и недостаток этого металла, заставляют промышленность искать замену. И этой заменой является никель. Также ведутся эксперименты по поиску оптимального сочетания никеля, кобальта и марганца в аккумуляторах электромобилей. Так, если раньше использовалось сочетание 1:1:1, по одной доле никеля, кобальта и марганца, то теперь доходит до 9:0,5:0,5.

В настоящее время каждый аккумулятор для электромобиля требует 8-12 кг кобальта, при этом более половины этого металла добывается в Демократической республике Конго, где политически нестабильно и отмечается высокий уровень коррупции.

Журнал:

Предыдущая
Угроза недружественного поглощения сделала Qualcomm сговорчивее

Следующая
Упаковываем красиво

Мысли вслух

Ольга Попова

Как вакцинироваться от Covid 19 в Санкт-Петербурге. Личный опыт

Даже если электронная запись не работает, всегда найдется возможность пройти вакцинацию.

Николай Рогалев

Технические профессии будущего

Как бизнес и учебные заведения адаптируют образование к новым реалиям экономики?

Павел Потеев

Чтение под елочку, часть 1: Корпоративные IT: большая пересборка

Попробуйте представить ощущения, когда ты занимаешься, вроде бы, прорывными вещами, а тебе объясняют "это, парень, тенденция вчерашнего дня".
Возникает понятное желание поразбираться, иногда на это нужны несколько лет.