«Газпром нефть» испытала тяжелый БЛА на арктическом месторождении
Впервые в России, на Восточно-Мессояхском нефтегазоконденсатном месторождении (Гыданский полуостров, ЯНАО), испытан беспилотный воздушный комплекс, предназначенный для доставки тяжелых и негабаритных грузов в условиях Арктики.
Беспилотный вертолет «Тайбер» KAGU-150 управлялся с логистической базы компании в пос. Тазовский, преодолел маршрут протяженностью 130 км и доставил на месторождение 150-килограммовый груз.
«KAGU-150» взлетной массой 500 кг способен беспосадочно перевозить до 150 кг груза с крейсерской скоростью 160 км/ч. Контроль и управление БЛА может осуществляется с нескольких наземных станций, в том числе и удаленных, по каналам спутниковой или коммерческой связи. Полеты проводились в условиях непрерывного обмена информацией с Центром организации движения беспилотных транспортных средств, разработанным компанией «Дигинавис» — резидентом особой экономической зоны «Иннополис» республики Татарстан.
Цель испытаний — подтвердить потенциал беспилотных технологий для оперативного и безопасного жизнеобеспечения северных автономных месторождений. Проект реализован специалистами «Газпромнефть-Снабжения», представителями отечественного производителя беспилотных систем «Тайбер», сотрудниками «Мессояханефтегаза».
Второй этап испытаний на Восточной Мессояхе запланирован на декабрь 2020 г.: разработчики воздушного комплекса и нефтяники намерены протестировать беспилотник в условиях арктической зимы.
Внедрение беспилотных технологий в логистические процессы на северных месторождениях — ключевая задача «Газпром нефти». Ежегодно на автономные нефтепромыслы наземным и воздушным транспортом компания завозит сотни тысяч тонн инженерного и бурового оборудования, строительных материалов, ресурсов для жизнеобеспечения центров нефтедобычи. Использование беспилотной авиации открывает перед нефтяниками большие возможности для оперативной и безопасной доставки на месторождение необходимых ресурсов, полагают в компании.