«ИНФРА инжиниринг» способна охватить 70% рынка
Компания J’son & Partners Consulting провела исследование: «Анализ и оценка перспектив развития российского рынка строительства сетей связи». Согласно его результатам, в минувшем году общая протяженность построенных сетей связи превысила 79 тыс. км. Из них 15,8 тыс. км составляют магистральные сети связи, 17,6 км – внутризоновые, 27,3 тыс. км – внутригородские, а 18,6 тыс. км – транспортные сети при развертывании сетей беспроводного доступа (mobile backhaul)[1]. В ходе исследования была изучена деятельность более 100 компаний – игроков рынка строительства сетей связи. Анализ показал, что характерной чертой российского рынка является то, что на долю ведущих Топ-10 компаний приходится около 71% рынка в денежном выражении (выручки, полученной от деятельности, связанной со строительством сетей связи) и около 68% в натуральном выражении (протяженности построенных сетей связи).<br />
<br />
«Российский рынок строительства сетей связи является высоко привлекательным, предоставляя широкие возможности для развития, - говорят специалисты компании J’son & Partners Consulting. - Растут потребности в развитии сетей и освоении новых территорий, а также в увеличении пропускной способности и протяженности линий, что продиктовано практическим отсутствием избыточной емкости и ежегодным удвоением объемов трафика. В этих условиях помимо замены оборудования с целью увеличения пропускной способности сетей эффективным способом развития инфраструктуры в среднесрочной и долгосрочной перспективах становится собственное строительство».<br />
<br />
По прогнозам J'son & Partners Consulting, до 2015 г. будет построено почти 300 тыс. км магистральных, внутризоновых и внутригородских волоконно-оптических линий связи.<br />
<br />
«По нашим подсчетам, 300 тыс. км линий связи – это порядка 80-90 млрд руб. расходов только на их строительство, не включая оборудование, - говорит Председатель Совета директоров ЗАО «ИНФРА инжиниринг» Сергей Огороднов. – Думаю, наша компания способна охватить порядка 70% этого объема. Скорее всего, средств у операторов на такое строительство может не хватить, поэтому необходимо будет привлечение инвесторов в проекты. Будут применяться следующие модели финансирования: сотрудничество в рамках инвестиционных договоров, концессий или государственно-частного партнерства».