Meizu превращается из китайского Apple в разработчика ПО для Geely

Логотип компании
27.02.2026
Meizu превращается из китайского Apple в разработчика ПО для Geely
Изображение: Shutterstock / anugrahputra_ts
Когда-то Meizu делала едва ли не самые симпатичные смартфоны Поднебесной, за что их ласково величали «китайским Apple». Их FlymeOS была настолько хороша, что многие прошивали ее на другие аппараты, рискуя получить кирпич, но надеясь получить тот самый «китайский софтовый дзен». Тем не менее все хорошее когда-нибудь подходит к своему логическому завершению.

По слухам, которые позже подтвердила и сама компания (в свойственной ей драматичной манере), Meizu сворачивает разработку новых смартфонов. Работа над флагманским устройством Meizu 23 официально отменен. В числе причин для ухода с рынка смартфонов указывают скачок цен на комплектующие, в частности на память. Затраты на них, сделали производство конкурентного устройства занятием, граничащим с финансовым самоубийством.

Официально компания не заявляет о сложностях с производством смартфонов, а говорит о смене приоритетов. Теперь главным направлением деятельности называется не «железо», а искусственный интеллект и софт. Компания хочет развивать экосистему Flyme, делая упор на программные продукты. А что делать с «железом»? Ну, может быть, они отдадут его на аутсорс. Пусть кто-то другой собирает смартфоны, а Meizu будет устанавливать в устройства свое ПО и лейбл.

Между тем, инвестиции которые вложил в Meizu автогигант Geely, начинают приносить дивиденды. Семьдесят девять процентов акций уже сложно назвать «просто инвестицией», в настоящий момент происходит поглощение Meizu. И теперь становится ясно, зачем это было нужно Geely. Им не столько нужны были телефоны, сколько мозги и наработки для Flyme Auto. Это та самая операционка, которая сейчас переезжает в салоны автомобилей Geely. Сделать «умную» приборную панель, которая будет дружить с телефоном, является той самой задачей, для которой и была задействована скупка акций.

Так что лучшие программисты Meizu, вскоре пересядут с разработки смартфонов на создание идеального автомобильного софта. Для остальных же сотрудников, тех кто клеил корпуса и паял платы, новости не внушают оптимизма – скорее всего им придется искать новую работу.

Meizu окончательно уходит в нишу «для гиков». Если и раньше купить смартфон Meizu в России было достаточно сложно, то теперь это удел тех, кто готов искать, заказывать, перепрошивать и мириться с особенностями. Для массового покупателя бренд давно уже исчез с витрин, уступив место Realme, Tecno, Honor или Infinix. Российский рынок, привыкший к китайской электронике, даже не заметит никаких изменений.

Впрочем, очень жаль, что еще один самобытный игрок уходит в мир софта и автомобильных экранов, оставляя нам лишь воспоминания о красивых корпусах и нежной анимации иконок.

Похожие статьи