Рулить по часам
Компания Ford будет применять в технологиях помощи водителю данные о физическом состоянии человека за рулем, полученные с носимых устройств.
В частности, инженеры изучают потенциал использования сведений о состоянии здоровья водителя в системе удержания автомобиля на занимаемой полосе и cистеме мониторинга «слепых» зон.
Первая система была бы более точной, если бы «умные» часы отправляли автомобилю данные, говорящие о том, что водитель накануне недостаточно спал. А в случае, если его сердечный ритм повышается по мере того, как движение становится интенсивнее, адаптивный круиз-контроль или cистема мониторинга «слепых» зон могли бы увеличить дистанцию между транспортными средствами, помогая избежать опасной ситуации.
Пригодятся разработки и для целей полуавтономного вождения. Так, специалисты исследуют способы передачи водителю информации о потенциальной необходимости взять контроль автомобиля на себя. В случае дорожных работ, аварии по ходу движения и иной ситуации, требующей немедленного участия человека, устройство может посылать вибрацию в область запястья, издавать звуки или даже включать световые сигналы на панели приборов.
Другой эксперимент связан с использованием оптики дополненной реальности или «умных» очков и изучением клиентского опыта в дилерских центрах. Передвигаясь по шоу-руму, с помощью очков клиенты смогут видеть дополнительную информацию об автомобилях. Можно будет даже провести виртуальный тест-драйв, обещают в Ford.